LKT CE ने उच्च दक्षता और ऊर्जा की बचत करने वाले फॉरवर्ड एयर कंडीशनिंग सेंट्रीफ्यूगल फैन को मंजूरी दी
LKT फॉरवर्ड कर्व्ड मल्टी-ब्लेड सेंट्रीफ्यूगल फैन 1000m³ / h ~ 40000 m³/ h, एक कॉम्पैक्ट, उच्च दक्षता, कम शोर विशेषताओं के साथ, सभी प्रकार की कैबिनेट सेंट्रल एयर कंडीशनिंग यूनिट, डक्टेड यूनिट और अन्य हीटिंग, एयर कंडीशनिंग, शुद्धिकरण, वेंटिलेशन उपकरण सहायक उत्पादों।
विनिर्देश
| 1 | प्ररित करनेवाला व्यास | 200-450 मिमी |
| 2 | एयर वॉल्यूम रेंज | 1000 ~ 40000 वर्ग मीटर / घंटा |
| 3 | कुल दबाव सीमा | 140 ~ 1000 पा |
| 4 | कुल दबाव क्षमता | 50~69% |
| 5 | साउंड रेंज | 60 ~ 90 डीबी (ए) |
| 6 | ड्राइविंग विधि | बेल्ट ड्राइव |
| 7 | मॉडल संख्या सेटिंग | 7-7,8-8,9-7,9-9,10-8,10-10,12-9,12-12,15-11,15-15,18-13,18-18 |
| 8 | अनुप्रयोग | सेंट्रल एयर कंडीशनिंग टैंक, पाइपलाइन और अन्य एचवीएसी इकाइयां, एयर कंडीशनिंग, शुद्धिकरण, वेंटिलेशन उपकरण सहायक उत्पाद |
उत्पाद का निर्माण
LKT श्रृंखला वेंटिलेटर में मुख्य रूप से स्क्रॉल, इम्पेलर, फ्रेम बेयरिंग और शाफ्ट शामिल हैं।
1. स्क्रॉल करें
स्क्रॉल गर्म गैल्वनाइजिंग स्टील शीट से बना है।इसकी साइड प्लेट में वायुगतिकी के अनुरूप रूपरेखा है।"इलेक्ट्रिक स्पॉट वेल्डिंग" के माध्यम से साइड प्लेट्स के लिए तय की गई स्क्रॉल प्लेट।
स्क्रॉल की साइड प्लेट पर ग्राहक द्वारा आवश्यक एयर आउटलेट दिशा के अनुसार इंस्टॉलेशन करने के लिए रिवेटिंग नट्स के लिए पहले से ड्रिल किए गए छेदों की एक श्रृंखला होती है।
2. प्ररित करनेवाला
प्ररित करनेवाला उच्च ग्रेड गर्म गैल्वनाइजिंग स्टील शीट से बना है और दक्षता को उच्चतम और शोर को कम करने के लिए वायुगतिकी के अनुसार एक विशेष विन्यास के लिए डिज़ाइन किया गया है।प्ररित करनेवाला मध्य डिस्क प्लेट पर और अंत रिंग पर रिवेटिंग ग्रिपर के साथ तय किया गया है।अधिकतम शक्ति के साथ निरंतर घुमाव के दौरान प्ररित करनेवाला में पर्याप्त कठोरता होती है।कारखाने छोड़ने से पहले, सभी प्ररित करने वालों ने कंपनी मानक के अनुसार चौतरफा गतिशील संतुलन परीक्षण पारित किया है जो कि राष्ट्रीय मानक से उच्च स्तर है।
3. फ्रेम
टाइप आर वेंटिलेटर के लिए फ्रेम गैल्वनाइज्ड स्टील एंगल आयरन बार से बने होते हैं।फ्रेम के हिस्सों की कटिंग और बेंडिंग, साथ ही TOX कनेक्शन, उनकी उच्च सटीकता और फ्रेम की कठोरता को सुनिश्चित करने के लिए सांचों के उपयोग के साथ बनते हैं।
4. असर
LKT श्रृंखला के वेंटिलेटर उच्च गुणवत्ता वाले बॉल बेयरिंग से बने होते हैं, जिन्हें उत्पादित सबसे कम शोर के अनुसार चुना जाता है।ये बीयरिंग एयर-सील हैं, प्रीसेट स्नेहन तेल के साथ, और स्वचालित रूप से संरेखण। बीयरिंगों को समर्थन पर इकट्ठा किया जाता है और कंपन-सबूत रिंग भी प्रदान किए जाते हैं।
5. दस्ता
शाफ्ट C45 कार्बन स्टील बार के 40Cr से बने हैं।शाफ्ट खुरदरे मशीनी होते हैं और फिर अंतिम मशीनिंग से पहले तनाव से राहत मिलती है।शाफ्ट व्यास को बहुत सटीक सहिष्णुता के स्तर पर मशीनीकृत किया जाता है और सटीक फिट को सुनिश्चित करने के लिए पूरी तरह से जांच की जाती है, संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करने के लिए असेंबली के बाद उन्हें लेपित किया जाता है।
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1. रोटेशन की दिशा
सीरीज वेंटिलेटर को रोटेशन की दो दिशाओं में विभाजित किया जा सकता है, बाएं हाथ का रोटेशन (एलजी) और दाएं हाथ का रोटेशन (आरडी);मोटर आउटलेट लाइन के अंत से देखने पर, यदि प्ररित करनेवाला दक्षिणावर्त घूमता है, तो इसे दाहिने हाथ का वेंटिलेटर कहा जाता है;यदि प्ररित करनेवाला वामावर्त घुमाता है, तो इसे बाएं हाथ का वेंटिलेटर कहा जाता है।चरखी अपनी दिशा, बाएँ या दाएँ समायोजित कर सकती है, इसलिए दिशात्मकता में कोई सीमा नहीं है।
2. एयर आउटलेट की दिशा
चित्र 1 के अनुसार, LKT सीरीज वेंटिलेटर को चार एयर-आउटलेट दिशाओं में बनाया जा सकता है: 0°, 90°, 180°, और 270°
3. संरचना का प्रकार
चित्र 2 के अनुसार, एलकेटी श्रृंखला के वेंटिलेटर को श्रेणी एल में विभाजित किया जा सकता है।लालकृष्ण।आर ।आरके श्रेणी L2।आर 2।
निर्देश
1. स्थापना से पहले, वेंटीलेटर के सभी भागों का निरीक्षण किया जाना चाहिए।जाँच के लिए शाफ्ट, बेयरिंग और मुख्य भागों पर बहुत ध्यान दिया जाना चाहिए।अगर कुछ नुकसान होता है, तो उसे ठीक किया जाना चाहिए, फिर उपयोग के लिए फिर से स्थापित किया जाना चाहिए।
2. स्क्रॉल के आंतरिक स्थान की जांच करें और अन्य आवरण, उपकरण और अन्य अतिरिक्त चीजें अंदर नहीं छोड़ी जानी चाहिए।
3. स्थापना के बाद, जकड़न या झटके की जांच के लिए इसके प्ररित करनेवाला को हाथ से या लीवर के माध्यम से चालू करें।सुनिश्चित करें कि वहां ऐसी कोई घटना न हो, ट्रायल ऑपरेशन किया जा सकता है।
4. वेंटीलेटर की विद्युत मोटर शक्ति का मिलान ड्राइविंग के दौरान आंतरिक शक्ति और यांत्रिक हानि को दर्शाता है और विशेष परिचालन स्थिति में विद्युत मोटर क्षमता का सुरक्षा गुणांक, यह वायु आउटलेट के पूर्ण उद्घाटन के दौरान आवश्यक शक्ति को निरूपित नहीं करता है।इसलिए ओवर रेटेड पावर पर इसके संचालन के कारण मोटर को जलने से बचाने के लिए एयर-इनलेट या एओआर-आउटलेट पर पाइपलाइनों को जोड़ने सहित किसी भी लागू प्रतिरोध के बिना वेंटिलेटर का नो-लोड चलाना सख्त वर्जित है।
5. एयर पाइप और वेंटिलेटर एयर-आउटलेट के बीच सॉफ्ट कनेक्शन बनाया जाना चाहिए। जोड़ों को ज्यादा कड़ा नहीं होना चाहिए।
6. वेंटिलेटर के आधिकारिक संचालन से पहले, उनके समन्वय के लिए मोटर और वेंटिलेटर दोनों की संबंधित दिशा की जांच करना आवश्यक है।
7. आदेश देने के दौरान वेंटिलेटर के प्रकार, गति, वायु की मात्रा, वायु दाब, वायु आउटलेट की दिशा, घूर्णन दिशा, विद्युत मोटर के प्रकार और इसकी विशिष्टताओं को बताना आवश्यक है।
यदि ग्राहक को मैचिंग बेल्ट, पुली, इलेक्ट्रिक मोटर, माउंटिंगफ्रेम और अन्य भागों और आवश्यकताओं की आवश्यकता है, तो कृपया उस समय बताएं
